Μια ώρα με το αυτοκίνητο από το Λας Βέγκας είναι ένας μοναδικός ιστότοπος που αναγνωρίζεται ως ιστορικό ορόσημο και εθνικό ορόσημο των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής - το φράγμα Hoover. Το φράγμα από μπετόν, ύψους ενός εβδομήντα ορόφων (221 μ.), Είναι καταπληκτικό. Μια τεράστια δομή που συμπιέζεται μεταξύ των προεξοχών του Black Canyon και συγκρατεί την επαναστατική φύση του ποταμού του Κολοράντο για περισσότερα από 80 χρόνια.
Εκτός από το φράγμα και το λειτουργικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, οι τουρίστες μπορούν να επισκεφθούν το μουσείο, να θαυμάσουν τα πανοραμικά τοπία, να διασχίσουν τα σύνορα μεταξύ Νεβάδα και Αριζόνα στη γέφυρα του τόξου που βρίσκεται σε υψόμετρο 280 μέτρων. Πάνω από το επίπεδο του φράγματος υπάρχει μια τεράστια τεχνητή λίμνη Mead, όπου είναι συνηθισμένο να ψαρεύετε, να κάνετε βαρκάδα και να χαλαρώνετε.
Ιστορία του φράγματος Χούβερ
Οι τοπικές φυλές της Ινδίας αποκαλούν το Κολοράντο το μεγάλο φίδι του ποταμού. Ο ποταμός προέρχεται από τα Βραχώδη Όρη, τα οποία είναι η κύρια κορυφογραμμή στο σύστημα Cordillera της Βόρειας Αμερικής. Κάθε άνοιξη ένα ποτάμι με λεκάνη άνω των 390 τ.μ. χιλιόμετρα, ξεχειλίζει με λιωμένο νερό, ως αποτέλεσμα του οποίου υπερχείλιση της ακτής. Δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς την τεράστια ζημιά που προκαλούν οι πλημμύρες στα αγροκτήματα.
Μέχρι τα είκοσι του περασμένου αιώνα, το ζήτημα ήταν τόσο έντονο που η αξιοποίηση της καταστροφικής δύναμης του Κολοράντο έγινε πολιτική απόφαση. Πολλοί θέλουν να μάθουν γιατί έχτισαν το φράγμα και η απάντηση είναι αρκετά απλή - για να ελέγξει τη στάθμη του νερού του ποταμού. Επίσης, η δεξαμενή έπρεπε να λύσει το πρόβλημα της παροχής νερού στις περιοχές της Νότιας Καλιφόρνιας και, πρώτα απ 'όλα, στο εντατικά αναπτυσσόμενο Λος Άντζελες.
Το έργο απαιτούσε σημαντικές επενδύσεις κεφαλαίου, και ως αποτέλεσμα συζήτησης και συζήτησης, υπεγράφη συμφωνία το 1922. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ήταν ο Χέρμπερτ Χούβερ, ο οποίος ήταν τότε Υπουργός Εμπορίου. Εξ ου και το όνομα του εγγράφου - "The Hoover Compromise".
Όμως χρειάστηκαν οκτώ χρόνια πριν η κυβέρνηση διέθεσε τις πρώτες επιδοτήσεις για το φιλόδοξο έργο. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που ο Χούβερ ήταν στην εξουσία. Παρά το γεγονός ότι μετά τις αλλαγές στο έργο, ήταν γνωστό πού ήταν το νέο εργοτάξιο, μέχρι το 1947 ονομάστηκε Boulder Canyon Project. Μόνο 2 χρόνια μετά το θάνατο του Χούβερ το 1949 η Γερουσία έλαβε την τελική απόφαση για το θέμα αυτό. Από εκείνη τη στιγμή και μετά, το φράγμα πήρε επίσημα το όνομά του από 31 προέδρους των ΗΠΑ.
Πώς χτίστηκε το φράγμα Χούβερ
Η σύμβαση για την εκτέλεση εργασιών για την κατασκευή του φράγματος ως αποτέλεσμα της ανταγωνιστικής επιλογής ανατέθηκε στον όμιλο εταιρειών Six Companies, Inc., οι οποίες συνήθως ονομάζονται Big Six. Η κατασκευή ξεκίνησε τον Μάιο του 1931 και η ολοκλήρωσή της έπεσε τον Απρίλιο του 1936, πολύ νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Το έργο προέβλεπε τη χρήση μη τυπικών τεχνικών λύσεων και μια καλή οργάνωση της διαδικασίας κατασκευής:
- Οι τοίχοι και οι προεξοχές του φαραγγιού καθαρίστηκαν και ισοπεδώθηκαν κατά την έναρξη της εργασίας. Οι αναρριχητές και οι άνδρες κατεδάφισης που διακινδυνεύουν τη ζωή τους κάθε μέρα στηρίζονται στην είσοδο του φράγματος Hoover.
- Το νερό από τον τόπο εργασίας εκτράπηκε μέσω σηράγγων, που εξακολουθούν να υπάρχουν, πραγματοποιώντας μερική παροχή νερού στους στροβίλους ή την απόρριψή του. Αυτό το σύστημα μειώνει το φορτίο στο φράγμα και συμβάλλει στη σταθερότητά του.
- Το φράγμα έχει σχεδιαστεί ως μια σειρά διασυνδεδεμένων στηλών. Δημιουργήθηκε σύστημα ψύξης για κατασκευές από σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας τρεχούμενο νερό για την επιτάχυνση της σκλήρυνσης του σκυροδέματος. Η έρευνα το 1995 έδειξε ότι η συγκεκριμένη κατασκευή του φράγματος εξακολουθεί να αποκτά δύναμη.
- Συνολικά, χρειάστηκαν περισσότεροι από 600 χιλιάδες τόνοι τσιμέντου και 3,44 εκατομμύρια κυβικά μέτρα για τη ρίψη του φράγματος. μέτρα πλήρωσης. Κατά την ολοκλήρωση της κατασκευής, το φράγμα Hoover θεωρήθηκε το πιο τεράστιο τεχνητό αντικείμενο από τις αιγυπτιακές πυραμίδες. Για την επίλυση μιας τόσο μεγάλης κλίμακας εργασίας, κατασκευάστηκαν δύο συγκεκριμένα εργοστάσια.
Το επίτευγμα των οικοδόμων
Η κατασκευή πραγματοποιήθηκε σε μια δύσκολη στιγμή, όταν υπήρχαν πολλοί άνθρωποι στη χώρα χωρίς εργασία και τόπο κατοικίας. Η κατασκευή έχει σώσει κυριολεκτικά πολλές οικογένειες δημιουργώντας χιλιάδες θέσεις εργασίας. Παρά τις δύσκολες συνθήκες και την έλλειψη στοιχειωδών ευκολιών στην αρχική περίοδο, η ροή εκείνων που χρειάζονταν εργασία δεν στέγνωσε. Οι άνθρωποι ήρθαν ως οικογένειες και εγκαταστάθηκαν σε σκηνές κοντά στο εργοτάξιο.
Οι μισθοί ήταν ωριαίοι και ξεκίνησαν στα 50 σεντ. Το μέγιστο στοίχημα ορίστηκε στα 1,25 $. Εκείνη την εποχή, ήταν αξιοπρεπή χρήματα που επιθυμούσαν χιλιάδες άνεργοι Αμερικανοί. Κατά μέσο όρο, 3-4 χιλιάδες άτομα εργάζονταν καθημερινά στους ιστότοπους, αλλά επιπλέον, εμφανίστηκε επιπλέον εργασία σε σχετικούς κλάδους. Αυτή η άνοδος έγινε αισθητή στις γειτονικές πολιτείες, όπου υπήρχαν χαλυβουργεία, ορυχεία, εργοστάσια.
Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, διαπραγματεύτηκαν κανόνες μεταξύ των εκπροσώπων των εργολάβων και της κυβέρνησης για τον περιορισμό της πρόσληψης βάσει φυλής. Ο εργοδότης έδωσε προτεραιότητα σε επαγγελματίες, βετεράνους πολέμου, λευκούς άνδρες και γυναίκες. Ορίστηκε μια μικρή ποσόστωση για Μεξικανούς και Αφροαμερικανούς που χρησιμοποιήθηκαν ως η φθηνότερη εργασία. Απαγορεύτηκε αυστηρά να δεχθούν άτομα από την Ασία, και ιδίως τα κινέζικα, για κατασκευή. Η κυβέρνηση είχε ένα κακό ιστορικό κατασκευής και ανοικοδόμησης του Σαν Φρανσίσκο, όπου η κινεζική εργατική διασπορά έχει εξελιχθεί σε μεγαλύτερη στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Προγραμματίστηκε ένα προσωρινό στρατόπεδο για τους κατασκευαστές, αλλά οι εργολάβοι έχουν προσαρμόσει το πρόγραμμα σε μια προσπάθεια να αυξήσουν την ταχύτητα κατασκευής και τις θέσεις εργασίας. Ο οικισμός χτίστηκε μόλις ένα χρόνο αργότερα. Οι Big Six επανεγκατέστησαν τους εργάτες σε αρχοντικά, επιβάλλοντας μια σειρά απαγορεύσεων στους κατοίκους. Όταν χτίστηκε το φράγμα, η πόλη μπόρεσε να αποκτήσει επίσημο καθεστώς.
Δεν ήταν εύκολο ψωμί για τους κατασκευαστές. Τους καλοκαιρινούς μήνες, η θερμοκρασία θα μπορούσε να παραμείνει στους 40-50 βαθμούς για μεγάλο χρονικό διάστημα. Οδηγοί και ορειβάτες διακινδύνευαν τη ζωή τους σχεδόν σε κάθε βάρδια. 114 θάνατοι καταγράφηκαν επίσημα, αλλά στην πραγματικότητα υπήρχαν πολύ περισσότεροι.
Αξία έργου
Η κατασκευή του φράγματος Hoover κόστισε στην Αμερική ένα τεράστιο ποσό εκείνη την εποχή - 49 εκατομμύρια δολάρια. Σε μόλις πέντε χρόνια, ολοκληρώθηκε ένα κατασκευαστικό έργο μοναδικής κλίμακας. Χάρη στη δεξαμενή, τα αγροκτήματα στη Νεβάδα, την Καλιφόρνια και την Αριζόνα σήμερα διαθέτουν την απαραίτητη παροχή νερού και μπορούν να αναπτύξουν πλήρως την αρδευόμενη γεωργία. Οι πόλεις σε όλη την περιοχή έλαβαν μια φτηνή πηγή ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία ώθησε τη βιομηχανική ανάπτυξη και την αύξηση του πληθυσμού. Σύμφωνα με τους ιστορικούς, η κατασκευή του φράγματος Hoover συνδέεται με την ταχεία ανάπτυξη του Λας Βέγκας, της πρωτεύουσας τυχερών παιχνιδιών της Αμερικής, η οποία σε σύντομο χρονικό διάστημα μετατράπηκε από μια μικρή επαρχιακή πόλη σε μια πομπώδη μητρόπολη.
Μέχρι το 1949, το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και το φράγμα θεωρούνταν τα μεγαλύτερα στον κόσμο. Το φράγμα Hoover ανήκει στην κυβέρνηση των ΗΠΑ και παίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση του ισοζυγίου κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας στις δυτικές περιοχές της χώρας. Το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου του σταθμού εισήχθη το 1991 και λειτουργεί τέλεια ακόμη και χωρίς τη συμμετοχή του χειριστή.
Το φράγμα Hoover είναι ελκυστικό όχι μόνο ως μοναδική μηχανική δομή. Σημειώνεται επίσης η αρχιτεκτονική του αξία, η οποία σχετίζεται με το όνομα του διάσημου Αμερικανού αρχιτέκτονα Γκόρντον Κάφμαν. Η εξωτερική σχεδίαση του φράγματος, οι πύργοι εισαγωγής νερού, το μουσείο και το συγκρότημα μνημείων επέτρεψαν στην τεχνητή κατασκευή να χωρέσει αρμονικά στο πανόραμα του φαραγγιού. Το φράγμα είναι ένα εξαιρετικά δημοφιλές και αναγνωρίσιμο αντικείμενο. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα άτομο που θα αρνιόταν να τραβήξει μια φωτογραφία με φόντο μια τέτοια εκπληκτική ομορφιά.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι εταιρείες και οι κοινοτικοί οργανισμοί λατρεύουν να προβάλλουν προσφορές ή διαμαρτυρίες γύρω από το φράγμα Hoover. Το Hoover Dam είναι πολύ δημοφιλές στους σκηνοθέτες. Διασώθηκε από τον Σούπερμαν και ο ήρωας της ταινίας "Universal Soldier", προσπάθησε να καταστρέψει τους χούλιγκανς Μπέβις και Μπάθιτ. Ο συγκινητικός Όμηρος Σίμπσον και ο τρομερός στρατός των Μετασχηματιστών καταπατούσαν την ακεραιότητα του τσιμεντένιου τοίχου. Και οι δημιουργοί των ηλεκτρονικών παιχνιδιών εξέτασαν το μέλλον του φράγματος Hoover και βρήκαν μια νέα μορφή ύπαρξης μετά από έναν πυρηνικό πόλεμο και μια παγκόσμια αποκάλυψη.
Ακόμη και μετά από δεκαετίες, με την εμφάνιση ακόμη μεγαλύτερων έργων, το φράγμα συνεχίζει να εκπλήσσει. Πόση επιμονή και θάρρος χρειάστηκε για να δημιουργήσει και να χτίσει μια τέτοια μοναδική μηχανική δομή.
